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O topo de qualquer linha é sempre um modelo que se destaca em conteúdo e, geralmente, em desempenho em relação às opções inferiores. Quando se trata do automóvel mais sofisticado da BMW, essa realidade ganha ares ainda mais grandiosos. A marca bávara deu início a importação do 760Li, a versão mais cara da Série 7, que chega por R$ 630 mil e se destaca ainda pela motorização singular e pelo tamanho, com um entre-eixos 14 centímetros maior do que o da versão curta. São 5,21 metros de comprimento, contra 5,07 m da carroceria normal, com expressivos 3,21 metros de entre-eixos.
O porte avantajado se reflete na balança, com 2.250 kg de peso. Que parecem nada diante do que há sob o capô: um V12 de…
A Controlar, empresa responsável pela inspeção da poluição veicular em São Paulo, divulgou os índices máximos de emissão de monóxido de carbono (CO) que serão exigidos dos veículos seminovos e usados em 2010.
Este ano, a vistoria vai aferir a emissão de gases de toda a frota da cidade, independentemente do tipo de veículo e de seu ano de fabricação, e deverá ser bem mais rigorosa que no ano passado, quando analisou modelos produzidos entre 2008 e 2003.
Segundo a empresa, muitos carros que fizeram a vistoria em 2009 poderão ser reprovados este ano, já que o limite máximo de monóxido de carbono (CO), que era de 1%, foi para 0,3% para modelos a gasolina e flex.
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